Cómo ganar Series 1 y Series 2 en F1 Clash Súper Fácil
Hoy te ayudamos con las primeras series de la fórmula 1: te contamos Cómo ganar Series 1 y Series 2 en F1 Clash súper fácil con estos trucos y métodos
F1 manager cambia de nombre en la temporada de 2021, pero mantiene toda la acción y frenetismo. Si quieres empezar con buen pie y ser el ganador, hoy te contamos cómo ganar Series 1 y Series 2 en F1 Clash Súper Fácil con estos consejos.
Series 1 y Series 2 en F1 Clash Súper Fácil
Las Series 1 y 2 de F1 Clash son los primeros retos reales del juego, pero tranquilo: se trata de las series más asequibles. En el primer caso los circuitos posibles son Gilles Villenueve en Canadá, el famoso circuito de Monza en Italia y otro clásico: Hockenheimring en Alemania. La series 2 te llevará al Circuito de Barcelona, Hungaroring en Hungría y el Paul Ricard en Francia.
Como ya te contamos en nuestra guía de F1 Manager acerca de los Puntos de conducción Championship en F1 Clash: Guía de gestión, lo más importante es mantener una estrategia clara y aprovechar los distintos puntos de trazado para liderar a tus conductores. A continuación te damos algunos consejos extra.
Cómo ganar Series 1 y Series 2 en F1 Clash Súper Fácil con estos consejos
Elige bien a los conductores: cada campeón de F1 Clash tiene unas estadísticas propias que se adaptan mejor o pero a las necesidades del circuito. Compara rendimiento y elige al mejor competidor para cada prueba.
Mantén al día tus vehículos y tu equipo: mejora a todos tus conductores y coches para conseguir el mejor resultado en carrera. Está bien tener un favorito, pero trata de mantener a todos actualizados para las necesidades de la próxima carrera.
Más trucos para ganar en F1 Clash
Decide en la última vuelta: no hagas caso a los consejos de los conductores en la última vuelta, ya que puede que te pidan que pares en boxes o cuides el combustible. Prepárate con tiempo para la última vuelta y dale gas a tope sin preocuparte por los neumáticos ni el combustible.
No tengas miedo a los boxes: la mejor estrategia es entrar a hacer un mantenimiento cuando se acerque el tramo final de la competición. Cambia neumáticos si es necesario y prepárate para darlo todo en la última vuelta.