F1 22: mejor configuración de mando y volante para ganar
¿Cuál es la mejor configuración de mando y volante de F1 22 para garantizar más victorias? Te lo contamos.
Llega una nueva entrega y llegan las mismas preguntas todos los años, todas ellas dirigidas a un punto común: cómo ser mejor jugador para conseguir ganar. Después de haber viajado por los mejores reglajes de F1 22 para cada circuito, nos detenemos en la mejor configuración de mando y volante para F1 22.
Mejor configuración de mando en F1 22
Obviamente, cada jugador es un mundo y debes tener en cuenta que nada es una verdad universal: tú puedes sentirte a gusto con una configuración y que otro jugador no lo esté, y viceversa. En el caso de la mejor configuración de mando para F1 22, recomendamos utilizar un controlador que disponga de gatillos/botones traseros, que no suelen ser los oficiales o los que vienen con la consola. En caso contrario, sigue leyendo.
Disponer de estos gatillos o botones traseros hace que sea muy fácil configurar las marchas en esos botones traseros, y hacer casi lo mismo que un piloto de F1 real: subir y bajar las marchas desde la parte trasera del mando. Si dispones de un controlador normal, te recomendamos que pongas las marchas en la cruceta de botones direccionales o tal y como están configuradas de serie. Lo importante es que no tengas que soltar en ningún momento el pulgar izquierdo del joystick de dirección.
Esto te permitirá girar en las curvas a la vez que bajas o subes de marchas. La opción más segura, sin esos botones traseros, es configurar las marchas en los botones frontales que puedas pulsar con el pulgar derecho.
Mejor configuración de volante en F1 22
Con la mejor configuración de volante para F1 22 pasa un poco lo mismo: todo dependerá de tu volante y de tus propios gustos, pero en general la idea es igual que con el mando: una configuración de marchas y embrague en botones traseros es la mejor opción posible.
Si tienes pedales de acelerador y freno, mantén el cambio de marchas en las palancas traseras del volante si las tienes, y si no configura los botones frontales de manera que sea muy cómodo poder girar el volante en las curvas mientras subes o bajas de marcha. Más allá de eso, todo es cuestión de gustos y puedes ir probando las diferentes acciones.
Mejor configuración de mando y volante en F1 22: otras consideraciones
Más allá de la propia disposición de los botones, es imprescindibles, si quieres tener la mejor configuración de mando y volante en F1 22, que realices primero varias pruebas con la sensibilidad. Tanto en volante como en mando, trata de configurar sensibilidades de pedales/gatillos, al igual que el del joystick de dirección y el del movimiento de volante. Todo con una única finalidad: que te sientas lo más cómodo posible, pero eso es muy personal y no podemos proporcionarte configuraciones generales y fijas.
Una vez realizadas las configuraciones de mando y volante en F1 22, solo te queda disfrutar del juego. No olvides echar un vistazo a los mejores reglajes de F1 22 en todos los circuitos, una completa y compleja guía que ya hemos publicado y que te servirá como base para sacar el máximo rendimiento del coche en todas las pistas.
